人工智能、不断提高的连通性以及高性能的传感器，这些都是自动驾驶技术背后的主要推动力。虽然很多技术已经逐渐完善，可依旧面临着各种挑战。关于自动驾驶的研究进行到哪个阶段了？在不久的将来，人机如何互动？其现有的商业模式是怎样的？怎样统一错综复杂的规则？2018年五月10日，约40名参与者齐聚同济大学四平校区的中德联合创新实验室，参加中德学院第二次“自动驾驶”主题MEETUP，聚焦以上话题。

主讲人们从不同角度来讨论“自动驾驶”这个主题。Ricardo公司的Julien Maynard给我们介绍了自动驾驶给经济和社会带来的影响。以几家汽车制造商的商业模式为例，他向我们阐述了汽车行业未来必须做出的适应性调整。同济大学设计创意学院的孙效华教授则让我们了解了人类和现代交通工具之间进行互动的多种可能性。她展示了多个可以与实际运用相结合的设计理念。地平线机器人公司的吕鹏先生专程送北京赶来，向大家介绍了人工智能应用的处理器解决方案。这些解决方案可以被应用于自动驾驶的电脑界面以及“智能城市”等领域。他强调，高效、高性能的处理器是大批量生产自动驾驶汽车的前提条件。

活动提供了德国特色的扭结面包和软饮，与会者在席间相互交流、建立联系。举办这类小型主题会议的想法来自于中德学院校友Felix Friedmann。如今，他在奥迪子公司工作，并为大众集团研发自动驾驶推进技术。由于本次活动受到与会者的一致好评，组织者们已经计划开展接下来的一系列相关活动。本次活动的组织者为：中德学院双专业学生Max Ronecker，同济大学/柏林工业大学博士研究生Felix Dohmeier和中德学院中德对话活动负责人Miriam Nicholls（雷雨兴）。