近日，同济大学汽车学院2019级本科生陈龙平以第一作者身份，在能源材料领域顶级期刊《Nano Energy》（IF=19.069, CiteScore=29.3）发表了题为“Triboelectric nanogenerator sensors for intelligent steering wheel aiming at automated driving”的研究论文。该论文是同济大学大学生创新项目的代表性成果，是车辆工程、智能科学与技术等多学科交叉融合的体现，也是校企产学研合作的结晶。指导老师是陈虹教授和黄岩军教授）。

        近年来，人工智能、传感方法、通信技术和控制理论的进步加速了自动驾驶车辆的发展。人机交互系统（HMI）是智能汽车的重要组成部分，是人与车之间的重要纽带。HMI的存在能够增强驾驶体验，同时监测驾驶员行为。为了分析驾驶状态，系统需要获取有关环境和驾驶员的信息，因此传感器发挥着至关重要的作用。然而，摄像头和可穿戴设备存在的稳定性、准确性缺陷及对电源的需求限制了传统传感设备的发展，摩擦电纳米传感器（TENG）凭借高灵敏性、小体积、自供电特性应运而生。研究创造性地提出将TENG用于人机交互的首要界面——方向盘上，以期为自动驾驶车辆中HMI系统提供一种紧凑、高效和自供电的解决方案。

新闻来源：中德汽车联合研发中心