2018年10月20至21日，七名获得“中国政府奖学金”并就读于中德学院的国际学生应国家留学基金管理委员会的邀请参加了为期两天的参观活动。

周六早上八点，我们和来自同济大学其他院系的“中国政府奖学金”获得者（共约80人）乘坐大巴，前往中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）。这是一家朝气蓬勃的年轻国企，企业目标在于自主研发与制造飞机 ，以使中国独立不依赖于空中客车公司和波音公司。公司成立于2008年，迄今已研制出两种机型。第一种是中、短航程新支线涡扇飞机ARJ21，此款飞机可搭乘70至105名乘客，自2015年起投入运营。第二种目前正在研制中，预计2021年起投入使用，此类中、短航程飞机最多可乘坐190人。展示厅里，我们得以一睹一架中国商飞飞机的内部设施，并了解到了这家企业的历史，此外，观看企业宣传片也让我们对这家企业有了更详尽的认识。

午餐后，我们来到了上海以南90公里的洋山深水港，途中经过了长达32.5公里的“世界之桥”东海大桥。这座桥本身就是本次旅途中的一道风景线，2005年建成通车，同年洋山深水港建成开港，据称此桥已成功经受了4级台风的考验。在游客中心，我们通过模型可以很清楚地看到庞大的深水港港区，岸线全长5.6公里，共已建成16个深水集装箱泊位，其中有6个泊位已实现全自动化，并将会进一步扩建。让我们印象最深刻的是，从港口向南望去，有非常多的巨型集装箱，站在上面看，一切都显得那么渺小。只有你亲眼看到这些“庞然大物”，才能真切地感受到深水港之大。 2017年，深水港完成集装箱吞吐量2000万TEU，占上海港口集装箱总吞吐量的一半（上海港集装箱吞吐量世界第一），仅这个港口每天集装箱吞吐量就达到将近5500个！

周日，我们参观了上海城市规划展示馆，馆内以多个主题展示了上海中心城区规划和建设的昨天、今天与明天。其中上海城市模型是非常值得一看的。离开展示馆后，我们驱车2个小时来到了崇明岛，在这里亲身体验到了收割水稻以及编织竹篮。

生态农场为我们提供了劳动工具，我们这群“勤劳的小蜜蜂”拿着镰刀割起了水稻，不多久就收割了一大片田地。和德国人收割农作物的方法一样，机器会将麦秸杆和谷粒分开，然后只需将谷粒晒干、去壳。与此相比，编竹篮对于一些同学来说可能是更大的挑战，因为一开始，竹条既柔软又不易固定，但编着编着就变得坚固结实了。

在这个精彩的周末快结束时，我们还收到了纪念品。衷心地感谢国家留学基金管理委员会（CSC）邀请我们参与此次活动，同时也非常感谢留学生办公室的精心安排！

Oona Nülle