Die neue Seidenstraße ist eigentlich nicht neu, sondern mehr eine Wiederbelebung ehemaliger Verbindungswege zwischen Ost und West und eigentlich auch nicht nur eine Straße, sondern eine Verbindung mehrerer Routen auf dem Land- und Seeweg.

Ausführlich und faktenreich berichtete Dr. Marcus Hernig am 12. Dezember im Chinesisch-Deutschen Haus im CDI Lab vor einem zahlreich erschienenen Publikum über das von der chinesischen Politik engagiert vorangetriebene neue Seidenstraßenprojekt. In seinem Vortrag über die Belt and Road Initiative (BRI) spannte er einen weiten Bogen von den historischen Seidenstraßen bis hin zu Chinas neuen Seidenstraßen und beschäftigte sich anschließend mit der europäischen Reaktion auf das engagierte Vorgehen der chinesischen Globalisierungsstrategen. Bereichert um viele Informationen über aktuelle weltpolitische Zusammenhänge gingen die Zuhörer nach zwei Stunden nach Hause, wohlwissend, dass die Ausformung dieses viele Länder einbindenden Zukunftsprojekts der aktiven Mitgestaltung aller Beteiligten bedarf.

Am 25. November 2018 fand die Jahresabschlussfeier des CDHK-Alumnivereins der Tongji-Universität Deutschland im Chinesisch-Deutschen Zentrum für Technologie & Innovation in München statt. Die Veranstaltung war zugleich das Jahrestreffen des Vereins chinesischer Automobilingenieure Europa e.V. Zu den über 70 Gästen gehörten neben CDHK-Studierenden und-Alumni in Deutschland auch Herr PEI Yonggui, Wirtschaftskonsul des chinesischen Generalkonsulats in München, Professor Dr. Gerhard Rigoll von der Technischen Universität München und Fachkoordinator der Fakultät Elektrotechnik des CDHK, Professor Dr. Elmar Schrüfer, erster Fachkoordinator der Fakultät Elektrotechnik des CDHK, Dr. FlorianHirth, Senior Project Manager von BMW (R&D,Vehicle Body), sowie Dr. HONG Zhong, Senior Vice President von Evonik AG. Die Teilnehmer rekapitulierten gemeinsam das vergangene Jahr und tauschten sich über die künftige Entwicklung im Bereich Digitalisierung und Automobile aus.

Zuerst hieß Wirtschaftskonsul PEI Yonggui alle herzlich willkommen. Er gratulierte dem CDHK zum 20-jährigen Geburtstag und lobte es als Leuchtturmprojekt der chinesischen-deutschen Bildungszusammenarbeit. Er betonte den Beitrag des CDHK zur Bildungskooperation über zwanzig Jahre hinweg.

Professor Rigoll hob die herausragenden Leistungen hervor, die von CDHK-Alumni und Studierenden in Deutschland erbracht wurden. Er berichtete, dass die TU München den Austausch und die Zusammenarbeit mit dem CDHK in den Bereichen Smart Engineering, Künstliche Intelligenz und Robotik verstärken werde. In den letzten Jahren seien am CDHK zahlreiche Lehrveranstaltung auf Englisch und Deutsch angeboten worden, was ein deutliches Zeichen sei, dass die Tongji-Universität große Schritte auf dem Weg hin zur Internationalisierung und im Rahmen des Doppelexellenz-Programms gemacht habe.

Dr. ZHANG Hong, Leiter des Vereins chinesischer Automobilingenieure Europa e.V., blickte auf die Entwicklungsgeschichte des Vereins seit seiner Gründung im Jahr 2010 zurück. Er lobte die Zusammenarbeit mit dem CDHK-Alumniverein der Tongji-Universität in Deutschland.

Herr SHI Xiangqian, Leiter des CDHK-Alumnivereins in Deutschland, stellte die Geschichte des CDHK seit 1998 und die Feierlichkeiten zum 20-jährigen Jubiläum in Berlin, Karlsruhe und Shanghai vor. Als eine Teileinrichtung des Tongji-Alumni-Vereins habe der CDHK-Alumniverein in Deutschland in seiner jungen Geschichte durch ein offizielles WeChat-Konto, eine WeChat-Gruppe und zahlreiche Offline-Veranstaltungen eine Austauschplattform für CDHK-Alumni in Deutschland geschaffen.

Professor Dr. Schrüfer ist mit seinen 87 Jahren Zeitzeuge für diese Bildungskooperation. Seit über 34 Jahren sind seine Tätigkeiten eng mit China verbunden, seit über 20 Jahren beschäftigt er sich mit diesem Projekt und hat insgesamt über 250 Tongji-Studierende betreut. Selbst nach so vielen Jahren kann er sich noch im Detail an die einzelnen Namen der Studierenden und ihren Werdegang erinnern. Die Liebe eines Lehrenden zu seinen Studierenden und zur Bildung, die Landesgrenzen und Sprachbarrieren überwindet, berührte viele Teilnehmer. An dieser Stelle bedankte sich Herr WANG Tingjun, stellvertretender Leiter des CDHK-Alumnivereins in Deutschland, im Namen aller CDHK-Alumni bei Professor Dr. Schrüfer herzlich für seine Beiträge.

In seinem Vortrag zum Thema „Service-Architecture as Enabling of Networked Automobile Functions“ erläuterte Dr. Florian Hirth ausführlich die Entwicklungstrends der automobilen Elektrotechnik, was bei den Alumni und Kollegen große Resonanz fand.

Dr. HONG Zhong nahm in seinem Vortrag „Herausforderungen und Chancen für traditionelle Unternehmen bei der globalen Digitalisierung“ die Entwicklung der Digitalisierung in der Chemieindustrie als Beispiel und erklärte den Prozess der Produktdigitalisierung, in dem sich Daten zum neuen Rohstoff entwickelten. Das Wesen von Industrie 4.0 und Digitalisierung sei die industrielle Transformation, die durch die technologische Revolution ausgelöst werde. Mit der Allgegenwart von Daten, der enormen Steigerung der Rechenleistung und dem zunehmenden Einsatz von Robotern sei es heutzutage nicht schwer vorstellbar, dass diese Welle der Digitalisierung tiefgreifende Auswirkungen auf traditionelle Unternehmen haben werde.

Im letzten Vortrag warf Dr. ZHANG Hong einen Blick auf die künftige Entwicklung in den Bereichen Automobilantrieb und Abgasemissionen. Er verwies darauf, dass der Maßstab der Emission von der wirtschaftlichen Entwicklung abhängig sei. In dieser Phase, in welcher der Standard der Emission immer strenger werde, könnten die Herausforderungen für die zukünftigen Fahrzeuge mit zwei Worten zusammengefasst werden: „Dynamik“ und „Sauberkeit“. Auf dem Weg zu den sauberen Energien werde die Entwicklung der Elektrifizierung eine entscheidende Rolle spielen.

Im anschließenden Symposium und in Diskussionen fand ein enger Austausch zwischen den Experten und Teilnehmern statt. Zu den Experten gehörten Dr. HONG Zhong, Dr. ZHANG Hong, XU Ji, Projekt-Manager der F&E-Abteilung der BMW-Gruppe, WANG Tingjun, CDHK-Alumnus und Projektleiter der Elektrotechnik im Entwicklungszentrum der BMW-Gruppe, HAN Ke, CDHK-Alumnus und Projekt Manager der Emission- und Beglaubigung der Entwicklungsabteilung der Audi-Gruppe, sowie XU Haiyang, CDHK-Alumnus und Projektmanager für Systemintegration der Hybrid Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Schäffler. Frau LI Wei sorgte während der Diskussion für eine ausgezeichnete Moderation.

Diese Veranstaltung wurde gemeinsam durch den CDHK-Alumni-Verein der Tongji-Universität in Deutschland und den Verein chinesischer Automobilingenieure Europa e.V. organisiert. Als Koorganisator wirkten das Chinesisch-Deutsche Zentrum für Technologie & Innovation und die Union zur Förderung Chinesischer Unternehmen Bayern e.V. Der Erfolg dieser Veranstaltung ist der guten Zusammenarbeit und Planung aller Beteiligten zu verdanken.

Am 21. November besuchte eine zwölfköpfige Delegation unter der Leitung von Prof. Dr. Armin Willingmann, Minister für Wirtschaft, Wissenschaft und Digitalisierung in Sachsen-Anhalt, die Chinesisch-Deutsche Hochschule. Prof. Dr. DONG Qi, Direktor des Zentrums für Chinesisch-Deutschen Gesellschaftlich-Kulturellen Austausch, empfing als Vertreter der Tongji-Universität die Delegation. Von Tongji-Seite nahmen Vertreter des CDHK, der CDHAW, des CDIBB, der CDH, des DFZ und der Akademie der Europäischen Kulturen an dem Gespräch teil.

Prof. DONG stellte der Delegation die Meilensteine der Zusammenarbeit zwischen der Tongji-Universität und Deutschland vor. Er drückte den Wunsch aus, in den Bereichen Bildung, Forschung und Unternehmenstraining mit dem Bundesland Sachsen-Anhalt eng zusammenzuarbeiten und schlug vor, das starke Tongji-Alumninetz in Deutschland als Katalysator zu benutzen, um diese Zusammenarbeit umzusetzen. Anschließend stellten die Vertreter der CDH-Teileinrichtungen ihre Institutionen vor und tauschten sich mit der Delegation aus.

Gegenwärtig findet ein wissenschaftlicher Austausch mit Sachsen-Anhalt im Rahmen verschiedener Kooperationsprojekte mit der Tongji-Universität statt, so zum Beispiel mit der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, der Hochschule Harz für Angewandte Wissenschaften und der Stiftung Bauhaus Dessau in Sachsen-Anhalt. Das Bundesland entsandte im Jahr 2014 und 2016 Delegationen zur Tongji-Universität.

Im Rahmen der strategischen Partnerschaft der Tongji Universität Shanghai und der Technischen Universität Darmstadt schloss  am 20. 11. 2018  der chinesische Doktorand Wang Weidi die 2. Doppelpromotion erfolgreich ab. Die Doktorarbeit mit dem Titel „Dynamic capacity allocation for airlines with multi-channel distribution“ wurde gemeinsam durch Prof. Huo Jiazhen, Inhaber des Bosch-Stiftungslehrstuhl für Global Supply Chain Management am CDHK, und Prof. Dr. Dr. h.c. mult. Hans-Christian Pfohl, Partnerprofessor am Bosch-Stiftungslehrstuhl für Global Supply Chain Management, betreut.

Engineering intern 

Responsibility:

1.Support quality/developing issues from customer (R&D phase), analysis, testing and preparing report for returned part;

2.Support to follow up the prototype demands and timing and delivery status;

3.Support to do some analysis of our competitors, eg. Buying parts of competitors in the market and run some tests and tear down, report;

Key skills & Qualification:

1.Bachelor degree, major in mechanical, automotive, electrical.

2.Familiar with MS office software excel, PPT; CAD as a plus.

3.Good communication skills, good English speaker.

4.Intern period >3months.

5.Working location, Shanghai Hongqiao.

Marketing Intern

Responsibility:

1.Support in the event organizing, such as Shanghai Autoshow, Tech-day

2.Support in the digital marketing communication, such as website, social media maintenance

3.Support in the material translation, such as Press release, brochures, posters and website, internal communication material , etc

4.Other activities such as database regular check and analysis

Key skills & Qualification:

1.Good English Skill, German language can be a plus

2.Good at PPT and Excel

3.Major in Automotive, Management, Marketing, or Journalism is preferred

4.Good at communication and Open-minded

5.Could work at least 3 days per week

Intern eMobility Portfolio

Responsibility

1.Design, evaluate, modify, and construct motor, gearbox, battery pack, air conditioner and fuel cell components and systems for transportation, stationary, or portable applicator.

2.The Automotive Design and Release Engineer will manage design activities, influence new designs or design changes, create and maintain engineering documentation, work with engineers to insure accurate changes, oversee prototype builds, and track all system validation activities.

3.There will be a considerable level of interaction with component suppliers to ensure required technical content of the product.

4.The Design and Release Engineer may be responsible for several components.

5.Provide component, sub-system & system level design recommendations to Design Responsible Engineers based on interpretation of analysis results.

6.Conceptualize, build and exercise analytical models for conventional and new propulsion systems using software tools such as CATIA, Altair, Ansys, Amesim, GT-SUITE, Matlab, Simulink or similar tools.

Key skills & Qualification

1.Engineering in either Mechanical, Aerospace, Chemical, or Electrical Engineering required.

2.Excellent in problem analysis and solving skill

3.Excellent interpersonal and communication skill

4.Creative, keep interest in taking challenge and pressure

5.Diligent, proactive, self-motived and open-minded

6.Good knowledge of MS Office (Word, Excel, PPT)

7.Good to Excellent in English (oral & written)

8.Hands-on – German language is a plus.

Intern Connectivity Portfolio

Responsibility

1.Responsible for definition of requirements, design, analysis, development, testing and management of engineering project for AD Computing Platform where strong analytical and problem solving skills, creativity, resourcefulness, adaptability, initiative and independent judgments are involved

2.Exercises technical direction over other engineers or engineering support personnel and may have work direction responsibilities over a small group with specific engineering objectives

3.Design for AD Computing Platform including all elements of hardware and software

4.Develop component technical specifications as well as statement of requirements

5.Leads formal design, peer, and quality reviews; Leads resolution of technical issues

6.Leads product development team meetings; Leads/manages supplier resident engineers

7.Supports sourcing activities; Intimate knowledge of hardware and software interfaces

8.Insure all vehicle program imperatives (cost, timing, investment, and quality) are met

9.Generates technical solutions for current, new and major programs

10.Provides technical leadership for advanced technology development

11.Performs complex design analysis

12.Develops engineering designs

13.Implements engineering change

14.Initiates documents to provide engineering authority and to maintain math data; Solves engineering related problems

15.Works with engineering functions, suppliers, plant personnel and others to implement cost reduction, methods and product improvements, and to support build programs

16.Plans and implements test and/or development programs

17.Releases parts and subsystems for production

18.Communicates information to and from internal and external customer organizations

19.Coordinates and consults with departments outside engineering, such as manufacturing

20.Stays abreast of new technology and competitive products

Key skills & Qualification

1.Electrical Engineering, Computer Science or equivalent

2.Demonstrated performance in a position requiring engineering technical excellence

3.High level of analytical ability where problems are unusual and difficult

4.High level of interpersonal skills to work independently and effectively with others

Intern Software Engineer

Responsibility

1.Design, implement, and test embedded software for BMS based on AUTOSAR

2.Derive software requirements and document software specification according to ISO26262

3.Generate test cases from software requirements

4.Perform risk analysis for functional safety

5.Maintain software development life-cycle

6.Develop best practices and tools for software development

7.Design/code/test software following Automotive SPICE-compliant development process

8.Perform static analysis and unit testing for 100% coverage for the released application

9.Ensure documented traceability from requirements through test cases

10.Plan and coordinate software development activities with other global sites developing Active Safety software

11.Plan and coordinate with others to ensure software deliverables are completed on time per project schedule and meet software quality standards

12.Document and communicate lessons learned to global team

13.Identify opportunities for quality and productivity improvement and implement appropriate initiatives

Key skills & Qualification

1.Proficiency in C/C++ development for embedded systems encompassing TI/NXP MCUs/AFEs, CAN/CAN-FD, LIN, Flexray, Ethernet

2.Experience with programming boot loaders

3.Familiarity with AUTOSAR, ASPICE, and/or ISO26262 Standard

4.Ability to develop and maintain software requirement specifications and test plans

5.Active collaboration with systems and hardware engineers

6.Electrical Engineering, Computer Science or equivalent

7.High level of oral and written communication skills

8.Good to Excellent in English (oral & written)

9.Hands-on – German language is a plus.

Intern Electrical Engineer

Responsibility

1.Designs and develops digital circuits for Micro-controller, ECU, VCU, Inverter, DC/DC, etc.

2.Verification in module level and Chip level

3.Define and execute verification plan with full functional coverage

4.Involved in the Digital IP design and verification, joins the SiC development for ARM Based MCU

5.Doing RTL coding, integration and verification

6.Doing simulation in Gate Level, transistor Level (full-chip spice)

7.Create function test patterns for testing engineering

8.To determine requirements of new products, develop and analyze concepts, produce prototypes, and conduct testing

9.Develop new design solutions with analog and digital circuits

10.Design solutions are to meet strict reliability requirements for automotive industry

11.Route and layout circuit boards to IPC standards

12.Validate and release design through document control process

13.Program in a variety of languages for PCs, and embedded microcontrollers (C, C++, C#, VB, Python).

Key skills & Qualification

1.Good understanding of general MCU architecture and peripherals

2.Solid knowledge on Assembly or C/C++ programming and embedded system

3.Familiar with embedded OS like MQX, ucosII, ucLinux, Linux or other RTOS

4.Familiar with shell script is a plus Experience with TCP/IP or USB is a plus

5.Experience with ARM based MCU is a plus

6.Electrical Engineering, Computer Science or equivalent

7.High level of oral and written communication skills

8.Good to Excellent in English (oral & written)

9. Hands-on – German language is a plus.

Kontakt:

Lydia Zhou (Marketing Manager)

Lydia.zhou@cn.rheinmetall.com

About Rheinmetall Automotive

Rheinmetall Automotive numbers among the world’s big auto parts suppliers. The core competencies of the Rheinmetall Group’s Automotive arm include reduction of pollution and fuel consumption; downsizing and friction minimization; as well as thermo-management and electro-mobility. Its product range encompasses exhaust gas recycling and secondary air systems, actuators, solenoid valves and pumps, pistons, engine blocks, structural components made of aluminum, and plain bearings. Furthermore, the company supplies electric drives for vehicles, aluminum housings for batteries and electric motors as well as electrically powered pumps. Today Rheinmetall Automotive products can be found in passenger cars, light and heavy commercial vehicles, all-terrain vehicles and large engines, e.g. for maritime applications. Additionally the company markets spare parts in more than 130 countries and supplies products for the Non-Automotive sector.

www.rheinmetall-automotive.com

Was leisten die neuesten Sensoren im Autonomen Fahren; wie funktionieren Wahrnehmungssysteme und wohin entwickelt sich Künstliche Intelligenz? Zu diesen Themen tauschte sich eine Gruppe aus 40 Personen im Rahmen des dritten „Meetup Autonomous Driving“ am CDHK aus, das am Abend des. 13. November 2018 auf dem Siping-Campus der Tongji-Universität im Innovationslabor des Chinesisch-Deutschen Hauses stattfand. Zwei prominente Gäste berichteten über die Entwicklungstendenzen des Autonomen Fahrens in ihren eigenen Bereichen.

Im ersten Vortrag sprach Rami Blachmann, Gründer des China-Israel Innovation Accelerators, über die Besonderheiten und Herausforderungen für Ausländer, die in China – insbesondere im Bereich Mobilität und Autonome Fahrzeuge – ein Start Up gründen möchten. Im Einzelnen ging er auf das Potential des chinesischen Marktes ein und vermittelte anschaulich die Unterschiede im Vergleich zum Mainstream des amerikanischen Sillicion Valley.

Wang Hongjun, Senior-Application Engineer bei Mathworks, befasste sich im zweiten Vortrag mit der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen für das Autonome Fahren mithilfe von MATLAB und Simulink. Er erläuterte die Prinzipien der unterschiedlichen Systeme und ihrer Implementierung. Besonders großes Interesse zeigten die Zuhörer bei Themen wie der Sensordatenfusion von Wahrnehmungssystemen in autonomen Fahrzeugen und Möglichkeiten von Stauhilfen.

Bei Sandwiches und Getränken konnten neue Kontakte geknüpft und weitere Fragen besprochen werden. Ursprünglich geht die Idee der Mini-Konferenzen dieser Reihe auf den CDHK-Alumnus Felix Friedmann zurück, der heute bei einem Audi Tochterunternehmen arbeitet und dort autonome Antriebstechnologien für die VW-Gruppe entwickelt. Aufgrund des großen Zuspruchs planen die Mitorganisatoren der Veranstaltung – CDHK-Doppelmaster Max Ronecker und CDHK-Referentin Miriam Nicholls – bereits Follow-Up-Veranstaltungen für das kommende Jahr.

„Gemeinsam studieren, forschen, gestalten“ – so lautete das Motto des 20-jährigen CDHK-Jubiläums. Während der Woche vom 10.-19. Oktober durfte dieses Motto um das Wörtchen „feiern“ ergänzt, denn in dieser Zeit fanden zahlreiche CDHK-Veranstaltungen an der Tongji Universität statt. Die Formate reichten von der Sitzung der Wissenschaftlichen Kommission über die Beiratssitzung, den Tag der deutschen Wirtschaft, zwei Oktoberfeste, ein Alumnitreffen sowie drei Universitäts-Tage der CDHK-Partner-Hochschulen Ruhr Uni Bochum, TU Braunschweig und TU Berlin. Bereits im Vorfeld der Veranstaltungsreihe hatten der Vorsitzende der chinesischen Gesellschaft für Wissenschaft und Technik, Prof. Dr. WAN Gang, der deutsche Bundesminister des Auswärtigen Heiko Maas sowie zahlreiche chinesische und deutsche Persönlichkeiten ihre Glückwünsche schriftlich übermittelt (siehe CDHK-Jubiläumsbuch).

Mehrere Delegationen deutscher Partneruniversitäten, Stifter, Dozenten, Studierende und Alumni des CDHK sowie Vertreter des International Office der Tongji Universität nahmen an den Veranstaltungen auf dem Jiading-Campus und dem Siping Campus teil. Zu den 500 Teilnehmern während der Woche zählten auch zahlreiche prominente Gäste wie die Vize-Bildungsministerin der Volksrepublik China a.D., Präsidentin der Tongji-Universität a.D. Prof. Dr. WU Qidi, der Präsident der Tongji-Universität Prof. Dr. CHEN Jie, der Vizepräsident der Tongji-Universität Prof. Dr. WU Zhiqiang, die deutsche Generalkonsulin in Shanghai Frau Dr. Althauser, die Generalsekretärin des DAAD Frau Dr. Rüland, die Präsidenten der Partneruniversitäten des CDHK – Prof. Dr. Thomsen (TU Berlin), Prof. Dr. Schölmerich (RU Bochum), Prof. Dr. Kaysser-Pyzalla (TU Braunschweig) und Prof. Dr. Prömel (TU Darmstadt) – Mitbegründer des CDHK Prof. Dr. Horst Sund, der ehemalige Generalsekretär des DAAD und DAAD-Beauftragte der CDH, Herr Dr. Bode sowie der Direktor des Zentrums für Chinesisch-Deutschen Gesellschaftlich-Kulturellen Austausch Prof. Dr. DONG Qi.

Den fachlichen Auftakt machte der Innovationstag der Ruhr Universität Bochum, zu dem eine 16-köpfige Delegetation unter der Leitung des Rektors der Ruhr-Universität (RUB), Prof Axel Schölmerich, anreiste. Da ein gemeinsamer Schwerpunkt der Tongji- und der Ruhr Universität das Forschungsthema Industrie 4.0 ist, informierten Professorinnen und Professoren der RUB aus den Fachbereichen Maschinenbau, Informatik, Wirtschafts-, Arbeits- und Sozialwissenschaften die über 100 interessierten Teilnehmer über die neuesten Entwicklungen des Engineerings im Kontext von Industrie 4.0 sowie über innovative Aktivitäten an der RUB. Neben einer anregenden Podiumsdiskussion zu der Frage, welche Auswirkungen die Anforderungen von Industrie 4.0 auf die Ausbildung von künftigen Ingenieuren haben kann, wurde parallel das interkulturelle Unternehmensplanspiel „General Management“ mit 25 CDHK-Studierenden durchgeführt.

Im Rahmen der Feierlichkeiten auf dem Jiading-Campus fand am 12. Oktober die CDHK-Beiratssitzung statt, an der zahlreiche Vertreter der CDHK-Stifter-Unternehmen teilnahmen, um sich über die neuesten Entwicklungen am CDHK zu informieren und Vorschläge für die künftige Kooperation zu machen. Anschließend stellten sich beim „Tag der Deutschen Wirtschaft“ 20 Partner-Unternehmen des CDHK und der CDHAW mit Ständen und Kurzvorträgen einem interessierten Publikum vor und informierten die Studierenden über Praktikums- und Karrieremöglichkeiten. Während der Eröffnungs-Zeremonie des Wirtschaftstags unterzeichneten der Tongji-Präsident Prof. Chen Jie, die DAAD-Generalsekretärin Frau Dr. Dorothea Rüland sowie die Vertreter von Ernst & Young, Bosch Rexroth und Stihl drei neue CDHK-Stifterverträge, wohingegen der Vertrag mit AVL List verlängert wurde.

Nach der Unterzeichnungszeremonie wurden die besten Studierenden der vier CDHK-Fakultären Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik und Wirtschaftswissenschaften von den Vertretern der Stifter-Unternehmen mit den CDHK-Preisen in Höhe von je 8000 RMB ausgezeichnet. Ebenfalls ausgezeichnet wurde das chinesisch-deutsche Gewinnerteam des von Prof. Pellens und Dr. Seidler (Ruhr-Uni Bochum) organierten interkulturellen Planspiels „General-Management“, dessen Preise von dem neuen CDHK-Stifter-Unternehmen Ernst und Young gesponsert wurden.

Beim anschließenden Oktoberfest klang der Abend bei deutschem Bier und Bretzeln mit zahlreichen Darbietungen – vom Anzapfen des Bierfasses über die Jazzeinlagen der Deutschen Schul-Big Band bis hin zum chinesischen Maskentanz feucht-fröhlich aus.

Einen Tag später wurden am Samstag die CDHK-Jubiläumsfeierlichkeiten mit einem großen Alumnitreffen auf dem Siping-Campus fortgesetzt. Nach einem Gespräch zwischen den angereisten deutschen Hochschulrektoren, der Tongji-, DAAD-, und CDHK-Leitung sowie den deutschen Fachkoordinatoren, wurde das neue Verbindungsbüro der TU Braunschweig in den Räumlichkeiten der Chinesisch-Deutschen Hochschule eröffnet. Am Mittag kamen 180 Teilnehmer in den Hörsaal der Deutschen Bibliothek, wo der offizielle Teil des Alumnitreffens begann. Zwischen den zahlreichen Grußworten und Glückwünschen der Partner und Förderer sahen die Alumni einen neuen CDHK-Imagefilm und zwei Testimonial-Kurzvideos. Die Stimmung stieg weiter, nachdem die Ergebnisse der CDHK-Alumni-Verbleibs-Studie präsentiert wurden und die Teilnehmer der Umfrage bei einer Tombola diverse Einkaufsgutscheine und einen Flug nach Deutschland gewinnen konnten. Nachdem vier CDHK-Alumni verschiedener Fachrichtungen über ihr Studium in Deutschland sowie über ihre daran anschließenden erfolgreichen Karrieren in China berichtet hatte, fanden vier thematische Workshops statt, die von Fachkoordinatoren der deutschen Partner-Universitäten durchgeführt wurden. Die Themen waren: Mobilität der Zukunft (TU Braunschweig), Industrie 4.0/Smart Factoring (RU Bochum), KI/Mensch-Maschine-Kommunikation (TUM) und Gemeinsam Innovationen schaffen (TU Berlin). Bei dem anschließenden CDHK-Alumni-Oktoberfest tauschten die Alumni, Professoren und Uni-Vertreter bei Bier und Braten zahlreiche Erinnerungen und Erfahrungen aus.

Am folgenden Sonntagvormittag fand im Hörsaal der Deutschen Bibliothek der TU-Braunschweig-Tag statt, in dessen Verlauf die 60 Studierenden, Professoren und Alumni über die Universität, die neuesten Forschungsergebnisse und Kooperationsprojekte im Bereich der Fahrzeugtechnik informiert wurden. Nachmittags spazierten interessierte TeilnehmerInnen unter der Führung von CDHK-Professor Han Zheng zu innovativen Orten innerhalb eines Stadtviertels und lernten durch seine Erklärungen einiges über die gegenwärtige Start-up Szene in Shanghai.

Von Montag bis Freitag diskutierten chinesische und deutsche Verkehrs- und StadtplanerInnen, ArchitektInnen, ÖkonomInnen, SozialwissenschaftlerInnen im Rahmen des einwöchigen von der TU Berlin durchgeführten und vom DAAD geförderten Fach-Alumni-Seminars „NAMOS –  „Nachhaltige Mobilität in der Stadt“ über das Konzept der „ökologischen Zivilisation“ und die Frage, wie wir künftig leben wollen.

Begleitet wurden die CDHK-Jubiläumsfeierlichkeiten von zahlreichen Fach-, Präsidenten-und Strategie-Gesprächen, in denen über künftige Ideen, Aufgaben und Perspektiven diskutiert wurde, um die nächsten 20 Jahre gemeinsam studierend, forschend und feiernd zu gestalten.

Auf der CDHK-Beiratssitzung bedankte sich Präsident CHEN Jie herzlich bei der chinesischen und deutschen Regierung für die langfristige Unterstützung des CDHK und der Tongji-Universität. Die Errungenschaften des CDHK in den letzten 20 Jahren seien hoch einzuschätzen. Herr CHEN betonte: „Das CDHK ist ein wichtiges Fenster und auch eine bedeutende Plattform für die Kooperation und den Austausch der Tongji-Universität mit Deutschland. In den vergangenen 20 Jahren hat das CDHK mit vielen deutschen Eliteuniversitäten und Top-500-Unternehmen eng zusammengearbeitet. Am CDHK wurden viele Erfahrungen gesammelt und hervorragende Leistungen erzielt.“ Präsident CHEN ergänzte, er hoffe, dass das CDHK auch weiterhin zur Entfaltung der Stärken von China und Deutschland, zur Vertiefung der bilateralen Kooperation, der Erneuerung des Ausbildungsmodells für Talente und die kontinuierliche Verbesserung des Bildungsniveaus beitragen werde. Auf diesem Wege werde auch der internationale Einfluss der Tongji-Universität gestärkt und ein wichtiger Beitrag zur Errichtung des „Doppel-Exzellenz-Programms“ der Universität geleistet.

Gründungsdirektorin des CDHK Frau Prof. Dr. WU Qidi hob hervor, der Erfolg des CDHK sei der starken Unterstützung der beiden Regierungen, den gemeinsamen Anstrengungen der chinesischen und deutschen Universitäten sowie der intensiven Beteiligung von Unternehmen beider Länder zu verdanken. Sie hoffe, dass das CDHK und die Tongji-Universität die Zusammenarbeit mit deutschen Eliteuniversitäten und -unternehmen weiter vertiefen und ausbauen werde, um eine erstklassige Universität zu schaffen, neue Beiträge zur Bildungskooperation zwischen beiden Ländern und zur Entwicklung der Kooperationen in verschiedenen Bereichen zu leisten.

In ihrer Ansprache hob Generalkonsulin Frau Dr. Althauser die Beiträge des CDHK und der Unternehmen zur Ausbildung innovativer Talente hervor. Sie verwies darauf, dass die intensive Zusammenarbeit zwischen den Universitäten beider Länder in Lehre und Forschung ein neues Modell der chinesisch-deutschen Bildungskooperation geschaffen habe: Unternehmen beteiligen sich aktiv am Aufbau von Hochschulen und richteten Stiftungslehrstühle ein.

Die Generalsekretärin des DAAD Frau Dr. Rüland betonte, dass die Leistungen des CDHK die ursprünglichen Erwartungen weit übertroffen hätten. In beiden Ländern genieße das CDHK einen herausragenden Ruf. Ein deutliches Zeichen der großen Erfolge des CDHK sei die Gründung des CDHK-Alumni-Vereins anlässlich des 20-jährigen Jubiläums und die Etablierung einer Kommunikationsplattform für Alumni. Der DAAD werde auch weiterhin die Entwicklung des CDHK und die Aktivitäten chinesischer und deutscher CDHK-Alumni-Vereine unterstützen.

Prof. Dr. Wu Zhihong und Thomas Willems, die beiden CDHK-Vizedirektoren, präsentierten die aktuellen Arbeits-Schwerpunkte am CDHK, die in den Bereichen Talentrekrutierung, Marketing, Alumni-Arbeit und Chinakompetenz lagen. Anschließend berichteten die deutschen Fachkoordinatoren Neues aus den Fakultären, bevor Frau Dr. Zhang Xi (Bayer) und Herr Stephan Bietz (Bosch) im Namen der Stifter-Unternehmen Anregung für die Intensivierung der künftigen Kooperation gaben und die Vertreter der Stiftungsunternehmen beschlossen, die Deutschlandkompetenz am CDHK auszubauen.

Am 12. Oktober fand im Rahmen des 20-jährigen Jubiläums des CDHK der Tag der deutschen Wirtschaft im Foyer des Jiren Gebäudes in Jiading statt. Insgesamt nahmen 17 Unternehmen daran teil, darunter neun CDHK-Stifterunternehmen und acht CDHAW-Partnerunternehmen. Die bereits zum zweiten Mal stattfindenden Veranstaltung soll Studierende mit der Industrie und Wirtschaft näher in Verbindung zu bringen.

Bei der feierlichen Eröffnung wurden neue CDHK-Stifterverträge mit den Unternehmen Ernst & Young, Bosch Rexroth und Stihl von Frau Prof. Dr. Dorothea Rüland, Generalsekretärin des DAAD, Herrn Porf. Dr. CHEN Jie, Präsident der Tongji-Universität, und den jeweiligen Unternehmensvertretern unterzeichnet. Der Vertrag mit der österreichischen Firma AVL List wurde verlängert.

Anschließend wurden die CDHK-Preise an vier herausragende CDHK-Absolventen der jeweiligen Fakultäten verliehen. Mit dem CDHK-Preis würdigt das CDHK jedes Jahr herausragende Studienleistungen. In diesem Jahr war der Preis mit 8.000 RMB dotiert. Dabei wurde der Wunsch geäußert, dass die CDHK-Studierenden auch künftig nach hohen Zielen streben und große Erfolge erzielen werden.

Darüber hinaus wurden die Gewinner des Unternehmensplanspiels „Interkulturelle Unternehmensführung“ ausgezeichnet. Das Planspiel wurde zum fünften Mal in der Fakultät Wirtschaftswissenschaften unter der Leitung von Prof. Pellens und Dr. Seidler durchgeführt. Diesmal durften sich 25 Studierende in chinesisch-deutschen Teams über vier Tage hinweg als „Vorstände“ eines internationalen Unternehmens betätigen. Die Gruppen hatten zahlreiche strategische und operative Entscheidungen zu treffen und mussten sich einem harten Wettbewerb stellen. Das Siegerteam gewann eine von Ernst & Young finanzierte Exkursion nach Beijing.

Insgesamt kamen rund sechzig Studierende verschiedener Fakultäten zu den Unternehmensständen, um mit den Firmenvertretern ins Gespräch zu kommen und sich über Praktikumsplätze, Forschungsthemen sowie Karrieremöglichkeiten zu informieren. Parallel zur Beratung an den Ständen stellten sich ausgewählte Unternehmen mit Kurzpräsentationen vor.

Prof. Dr. Klaus Mühlhahn, Vizepräsident der Freien Universität Berlin und Lehrstuhlinhaber für chinesische Geschichte und Kultur, war am 30. Oktober 2018 zu Gast am CDHK. Vor über 60 interessierten Zuhörern hielt er einen Vortrag mit dem Titel „Zeitenwende in China: Der Beginn der Reform- und Öffnungspolitik vor 40 Jahren“. Herr Thomas Willems, Vizedirektor des Chinesisch-Deutschen Hochschulkollegs, stellte den Gastdozenten vor und hieß ihn im Namen des CDHK herzlich willkommen.

Prof. Mühlhahn knüpfte mit seinem Vortrag an seine neueste Veröffentlichung „Making China Modern. From the Great Qing to Xi Jinping“ an, das Anfang Dezember 2018 auf den Markt kommt. Seinem Buch entsprechend stellte er zunächst die globalen Veränderungen Ende der 1970er Jahre als historischen Hintergrund vor und betonte dabei das „Strategische Dreieck“ mit den USA und der Sowjetunion als Vorrausetzung für die Einleitung der Reformära in China. Zu den wichtigen wirtschaftlichen, sozialen und institutionellen Maßnahmen dieser Zeit gehörten sowohl die Wiederbelebung alter historischer Reglungen, die auf die Zeit vor der Kulturrevolution datierten, als auch neue politische Ausrichtungen, die keinem westlichen Vorbild folgten. Die Reform- und Öffnungspolitik habe China nicht nur radikal verändert, sondern auch in Hinblick auf Geschwindigkeit und Umfang eine präzedenzlose wirtschaftliche und technologische Modernisierung angestoßen. China habe stark von der damaligen internationalen Situation profitiert. Zudem sei es China gelungen, Herausforderungen durch flexible Maßnahmen als Chancen zu nutzen.

Im Anschluss an den Vortrag beteiligte sich das Publikum an einer lebhaften Diskussion, darunter Studierende und Vertreter des CDHK, des Deutschlandforschungszentrums, des Chinesisch-Deutschen Zentrums für gesellschaftlich-kulturellen Austausch und der Tongji School of Humanities. Tangiert wurden Themen wie der Einfluss von Auslandserfahrungen des federführenden Politikers der Reform-und Öffnungspoliltik Deng Xiaoping, der Unterschied zwischen der Seidenstraßeninitiative und der Reform-und Öffnungspolitik und die Möglichkeit einer politischen Reform im Kontext wirtschaftlicher Anpassungen.

LIU Jueye