Publikationen
Wu Huwei, Wu Guangqiang: „Charakteristische Analyse des Fahrzeugübertragungssystems basierend auf dem quasi-transienten Motormodell“, Shock And Vibration, 2016, 35(24)
Niu Zhidong, Wu Guangqiang: „Chaos-Eigenschaften von Schwingungssignalen von Elektrofahrzeugen“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2016, 44(12)
Zhang Liangxiu, Wu Guangqiang, Guo Xiaoxiao: „Multi-objektiver adaptiver Fahrtregelungsalgorithmus für Fahrzeuge“, Hochschuljournal der Xi’an Jiaotong Universität, 2016, 11
Zhang Liangxiu, Wu Guangqiang, Guo Xiaoxiao: „Autonome Fahrzeug lineare zeitvariable Modell-Prädiktionsweg-Tracking-Kontrolle“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 44(10)
Huang Huanjun, Zhang Bowen, Wu Guangqiang: „Multidisziplinäre Designoptimierung der Fahrzeugkarosserie basierend auf einem kombinierten Agentenmodell“, Fahrzeugtechnik, 2016, 38(9)
Wu Huwei, Wu Guangqiang: „Driveline Torsional Analysis and Clutch Damper Optimization for Reducing Gear Rattle “, Shock And Vibration, 2016, 11
Niu Zhidong, Wu Guangqiang: „Chaosforschung am nichtlinearen Fahrzeugaufhängungssystem unter zufälliger Anregung“, Shock And Vibration, 2016, 35(17)
Zhang Liangxiu, Yang Jiaying, Wu Guangqiang: „Integrierte Steuerung der semi-aktiven Federung und des elektronischen Stabilitätskontrollsystems unter Berücksichtigung der Rollen“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 44(3)
Wang Lijun, Wu Guangqiang: „Application of Dual-blade Stator to Low-speed Ratio Performance Improvement of Torque Converters“, Chinese Hochschuljournal of Mechanical Engineering, 2016, 29(2)
Wu Guangqiang, Guo Xiaoxiao, Zhang Liangxiu: „Robustes Regelalgorithmus-Design mit mehreren Zielen für Fahrzeug-adaptive Cruise Car Folgen“, Hochschuljournal des Harbin Institute of Technology, 2016, 48(1)
Wu Huwei, Wu Guangqiang: „Modellierung des mechanischen Getriebeabgriffs und seiner Einflussfaktoren“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 44(1)
Niu Zhidong, Wu Guangqiang: „Response of Hysteretic Nonlinear system of vehcile suspension subjected to bounded nosie Excitation“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2015, 43(10)
Ye Guanghu, Wu Guangqiang: „ A Study on the simulation of semi-active Air suspension with Magneto-rheological damper “, Automotive Engineering, 2015, 37(5)
Niu Zhidong, Wu Guangqiang: „ chaos in nonlinear system of electric vehicle “, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2015, 43(3)
Wu Guangqiang, Jin Shuyi: „Combination of Test with Simulation Analysis of Brake Groan Phenomenon“, SAE International, 2014, 7(3)
Wu Guangqiang, Huang Huanjun: „ Semi-aktive Regelung der Luftfederung von Kraftfahrzeugen auf der Basis von fraktioniertem Kalkül “, Hochschuljournal für landwirtschaftliche Maschinen, 2014. 45(7)
Wu Guangqiang, Chen Kai: „Mehrzieloptimierung des hydraulischen Drehmomentwandlers mit dem Motor basierend auf dem genetischen Algorithmus“, Fahrzeugtechnik, 2014, 36(5)
Wu Guangqiang, Xu Weiqing: „Frequenzdomänenanalyseverfahren basierend auf der Kombination von FFT und DFT und ihrer Anwendung“, Fahrzeugtechnik, 2014, 36(1)
Wu Guangqiang, Yang Weibin: „Shifting Schedule and Torque Distribution Strategy for the Plug-in Hybrid Electric Vehicle“, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2013, 49(14)
Wu Guangqiang, Wang Ping: „Multidisciplinary design optimization of vehicle instrument panel based on multi-objective genetic algorithm“, Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), 2013, 26(2)
Wu Guangqiang, Wang Leilei: „Lockup Strategy Design of Automatic Transmission“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2011, 39(9)
Wu Guangqiang, Zhang Song, Zheng Songlin: „Optimization on Shift Quality of Dry DCT Based on Cellular Particle Swarm Optimization Algorithm“, Fahrzeugtechnik, 2011, 29(9)
Wu Guangqiang, Si Jianyu: „Software Architecture Design of Dual Clutch Transmission Control System “, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2011, 39(7)
Wu Guangqiang, Zhang Song, Zheng Songlin: „Mult-objective Optimization of Energy Management Strategy of Plug-in Hybrid Electric Vehicle“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2011, 39(7)
Wu Guangqiang, Sun Xian´an: „Shifting Quality Evaluation System for Dual Clutch Transmission Vehicle“, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2011, 47(8)
Wu Guangqiang, Sheng Yun: „Quantitative Study of Automotive Nonlinear Suspension System Based on Incremental Harmonic Balance Method “, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2011, 39(3)
Wu Guangqiang, Han Kefei: „Calculation of Three Dimension Unsteady Rotor and Stator Interaction Flow in Torque Converter“, Proceedings of the CSEE, 2011, 31(2)
Wu Guangqiang, Zheng Songlin, Wang Ping: „Multidisciplinary Design Optimization of Vehicle Body Structure Based on Collaborative Optimization and Multi-objective Genetic Algorithm“, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2011, 47(2)
Wu Guangqiang, Han Kefei, Wang Lijun: „Performance Optimization Analysis of the Effects of Pump Cascade Key Parameters on Torque Converter Based on Orthogonal Design“, Proceedings of the CSEE, 2011, 30(35)
Wu Guangqiang, Zhang Deming: „Shifting Rule Modification Strategy of Automatic Transmission Based on Driver-vehicle-road Environment“, Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), 2010, 23(3)
Wu Guangqiang: „Status and Perspective on the Motion and Vibration Control of Road Vehicle “, Keynote Speech, MOVIC, 2010,
Wu Guangqiang, Li Yunchao: „Ermüdungsanalyse der Hinterradfederung basierend auf virtuellem Testfeld “, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2009, 37(10)
Wu Guangqiang, Sheng Yun: „Akustisch-sensitivitätsbasierte Finite-Elemente-Analyse von Kfz-Lärm“, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2009, 45(3)
Sun Xian´an, Wu Guangqiang: „Design und Entwicklung eines zugrunde liegenden Antriebssystems für stufenloses Automatikgetriebe“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2009, 37(9)
Wu Guangqiang, Chen Shuguang: „Optimierung Untersuchung der Parameter der Drehmomentwandlerkaskade“, Hochschuljournal der Tongji Universität (Naturwissenschaftliche Ausgabe), 2009, 37(6)
Wu Guangqiang, Fang Yuan: „Evaluation of road-induced interior noise of vehicle based on virtual experiment“, International Journal of Vehicle Design, 2008, 48(1)
Wu Guangqiang, Fang Jie: „Full frontal impact virtual proving ground and body energy analysis “, Vehicle System Dynamics, 2007, 45(10)