E-Mail: wuguangqiang@tongji.edu.cn

Prof. Dr. Wu Guangqiang ist geboren im Dezember 1965 und der Doktor für Ingenieurwissenschaften. Er ist der Professor und Doktor-Tutor an der Automobil-College der Tongji-Universität, der Direktor vom Automotive Simulation Technology Institut, der Gastprofessor an der Tokyo-Universität (Japan), der ehemaliger Gastprofessor am Institut für Technische und Numerische Mechanik der Universität Stuttgart (Deutschland), der Gastprofessor an der Automobil Forschungszentrum der Universität Michigan (USA), der Gastprofessor am Institut für elektromechanische Systeme der Technischen Universität Darmstadt (Deutschland). Zudem hat er „China-Japan Joint Automotive Advanced Technology Research Centers“ und „Tongji-Sax Advanced Getriebe Joint Research Institute“ geründet.

Er ist verantwortlich für die Überprüfung der Vergabe von Nationalen Preis der Wissenschaft und Technologie（国家科技进步奖励评审专家）, der Jury von Shanghai Automotive Senior Professionelle Technische Stelle (上海市汽车专业高级专业技术职务评审专家), das Mitglied des chinesischen standardisierten Automobilen Transmission Standardisierung Komitees (中国标准化汽车变速器标准化委员会委员), das Mitglied des SAE (Society of Automotive Engineers) Material, Modeling und Testing Komitees, der Veranstalter der Lastsimulation und Fahrzeugleistung: Nichtlineare Komponente/Systeme. Er ist auch das Mitglied des „Vehicle Design Committee（VDC）“ von ASME (American Society of Mechanical Engineers), der Veranstalter von „AVT-5 Advances in Vehicle Electrification and Powertrain Design“ und das verantwortliche Mitglied des Redaktionsausschusses von „International Journal of Intelligent Transportation Systems Research“. Des Weiteren ist er der Redakteur von viel nationalen Zeitschriften wie z.B. „Journal of Harbin Institute of Technology“ (《哈尔滨工业大学学报》).

Prof. Wu beschäftigt sich mit der theoretischen und technischen Forschung für die fortschrittlichen Fahrzeugdesign- und Co-Simulationstheorien und -methoden sowie die verschiedenen Automatikgetriebe (AT / AMT / DCT / CVT / HDT). Er veröffentlichte mehr als 320 Artikel in den wichtigen Fachzeitschriften und den internationalen akademischen Konferenzen wie z.B. „Vehicle System Dynamics“, „International Journal of Vehicle Design“ und „SAE International Journal of Passenger Cars“ sowie mehr als 170 Artikel in SCI / EI. Außerdem wurden zwei Monographien, eine Übersetzung veröffentlicht und ein nationales Planungslehrbuch von dem überarbeitet. Er leitete mehr als 40 Projekte von den nationalen Hightech-Forschungs- und Entwicklungsplänen (863), von das „National Natural Science Foundation“ und von der internationalen Kooperation mit UTC und CONTINENTAL in Deutschland. Er hatte 22 nationale Erfindungspatente, 8 Gebrauchsmusterpatente und 32 nationale Computer-Software-Urheberrechte gewonnen und wurde mit dem Youth Teacher Fund Award der Huo Yingdong Education Foundation ausgezeichnet. Als das erste Mitglied des Projekts gewann er drei zweite Preise und einen dritten Preis für die technischen Erfindungspreise auf Provinz- und Ministerebene, zwei zweite Preise und vier dritte Preise für den Wissenschaft- und Technologiepreis auf der Provinz- und Ministerebene, zwei zweite Preise für den Lehr- und Leistungserfolg auf der Provinz- und Ministerebene, einen ersten Preis des ausgezeichneten Lehrmaterialpreises für die Shanghai Ausgezeichneten Universitäten, einen ersten Preis und zwei zweite Preise für die Hervorragende Werke von „Shanghai Automotive Industry Education Foundation“. Zudem gewann er die Chinesische Automotive Industrie herausragende junge Wissenschaftler und Techniker Talent Award, sowie „GM China University Automotive Innovation Talent Award“, etc. Darüber hinaus wurde er 1999 mit dem Titel „Outstanding Young Teacher“ der Universitäten Shanghai und dem Titel 8. Shanghai SHUGUANG Gelehrten ausgezeichnet.

Der Bachelor-Kurs „Automobil-Theorie“, für den der Professor Wu Guangqiang verantwortlich ist, wurde mit dem „Qualitätskurs Shanghai“ im Jahr 2007 ausgezeichnet und von der „Shanghai-Municipal-Education-Commission“ im Jahr 2009 als den staatlichen Qualitätskurs empfohlen. Sein Kurs „moderne Theorie und Methode für die Konstruktion des Fahrzeugs“ wurde als Qualitätskurs für das Masterstudium der Tongji Universität bezeichnet. Im Jahr 2009 wurde er als der Elite-Lehrkraft der Tongji Universität gewählt. Professor Wu Guangqiang hat vier Postdoktoranden, 28 Doktoranden, 90 Master-Studierende und zwei französische Studenten betreut. Viele sind in der Industrie, in der Forschung und im Hochschulbetrieb tätig, einige sind schon in den führenden Positionen im Gebiet des Automobils.

Professor Wu Guangqiang hat die umfangreichen Kooperationen und die akademischen Austausche mit vielen Elite-Universitäten und bekannten Professoren auf der ganzen Welt. Er wurde eingeladen, bei MOVIC2010 (the 10th International Conference on Motion and Vibration Control), die von der Universität Tokyo organisiert wurde, bei SAE 2014 Welt Kongress in USA und den anderen wichtigen internationalen akademischen Konferenzen die Grundsatzrede（Keynote Address） oder die eingeladene Rede (Invited Speech) zu halten. Er wurde auch eingeladen, die Vorträge in vielen berühmten ausländischen Universitäten wie z.B. Stanford Universität zu halten.